曲園學子暑假行：走進黃河九省，感受時代脈搏
中國青年網臨沂7月23日電（通訊員 車欣穎）
作為新時代中國青年，我們不僅是知識的傳承者，更是社會發(fā)展的參與者，歷史的了解者，環(huán)境的保護者推動者。我們躬逢盛世、責任在肩，在建國75周年之際，曲阜師范大學“紅船筑夢”社會實踐隊隊員走出課堂，對黃河九省的75位老人進行調查采訪，研究建國以來人們衣食住行方面的變化以及黃河生態(tài)治理的成效與措施。
“紅船筑夢”實踐隊隊員走進基層，與鄉(xiāng)村和城市的75位老人進行深入探討，經過采訪得知，在“衣著”方面，改革開放前，棉布實行的是統(tǒng)購統(tǒng)銷，以“老三裝”（中山裝、青年裝、軍便裝）為主，中山裝和列寧裝成為大家的普遍選擇。男大街上隨處可見藍、黑、灰、綠等主色調。從60年開始，布料一律憑票供應，要換新衣服都要用布票去換，而且布票是越發(fā)越少。“新三年、舊三年，縫縫補補又三年”便是當時生活的真實寫照。在那個年代，人們都是買來布料自己動手或請別人縫制衣服。70年代的時候，人們的服飾主色調也是灰、藍、綠。改革開放后，襯衫和牛仔褲在中國流行一時，“灰、藍、綠”的單一色調逐漸被打破。90年代鄧小平南巡談話后，中國的開放度擴大，人們自然而然地接受并追求新款服飾。那個年代，西服風靡城鄉(xiāng)，穿西服、打領帶、穿皮鞋，已成了普通裝束，健美褲、闊腿褲、蝙蝠衫、連衣裙等紛紛亮相，成了服飾的亮點。人們的穿著更注重服裝的質地、款式和色彩的搭配，名牌化、時裝化和個性化成為人們的一種追求。

圖為社會實踐隊員采訪75歲老人 中國青年網通訊員 車欣穎 供圖
據(jù)老人們回答，在“飲食”方面，建國初期，因為物質供應緊張，飲食結構比較單一，米面糧油憑票供應，每家每戶的糧油票都是按人數(shù)定量發(fā)放。只有逢年過節(jié)，會憑票購買一些肉類、糕點糖果等來解饞，但分量都不多。六七十年代，國家還在計劃經濟時期糧油米面、雞蛋、肉、蔬菜等食品都按人口數(shù)量定量供應，憑票證購買，商品由國家統(tǒng)一定價。隨著改革開放經濟建設的發(fā)展，市場物資逐步增多，糧票逐漸退出歷史舞臺。這個時候人們的餐桌日益豐富起來，生活水平從溫飽走向小康，開始由吃飽肚轉為吃得香。二十一世紀，人們對于吃的要求也越來越高，不僅要吃好，更要吃得多樣。餐飲不再是單一的飲食功能，聚會、宴請等場景消費開始流行，要求菜品的種類豐富多樣，滿足不同人群的喜好的口味。
在“住房”方面，老人們講到改革開放前住房大多是用土坯和木頭搭建的小屋，空間狹小，設施簡陋，夏天連臺風扇都沒有，也沒有現(xiàn)在這么完備的洗浴裝置，都是燒開水后等水涼了或者兌上涼水澆在身上。而改革開放后，人們的住房條件不斷改善，現(xiàn)在的住房大多為磚混結構的樓房，空間寬敞，設施齊全。人們有著舒適的住房條件，寬敞明亮的房屋，冬暖夏涼，小區(qū)里一應俱全的健身設備、綠化設備。房子不再只是一個容身之處，而是成為了人們享受生活的舒適場所。

圖為實踐隊隊員采訪黃河九省適齡老人 中國青年網通訊員 于佳秀 供圖
“紅船筑夢”實踐隊隊員經過對老人們的采訪調查可知，在“出行”方面，改革開放以來，我國的基礎設施建設取得了巨大成就。而我國各個城市都有完善的、覆蓋全面的公共交通體系，為市民提供了便捷、廉價的出行條件。長途旅行也不成問題，我國已建設有密集的公路線和鐵路線，減小了距離的阻隔，滿足了人們旅游的需要。我國的航空運輸也十分發(fā)達，快捷的條件，舒適的環(huán)境，使人們更加向往這種交通方式。出行方式也從以前的步行和自行車，變成了汽車和電動車。
少年興則國興，少年強則國強。我們要適應時代發(fā)展的要求，正確認識祖國發(fā)展的歷史和現(xiàn)實，增強愛國的情感和振興祖國的責任感，樹立民族自尊心與自信心；應當以堅定不移的理想信念，清醒理智的辯證頭腦，篤行不倦的實干擔當，為新時代的歷史使命而接續(xù)奮斗、不懈努力，在社會實踐中真正把愛國之志變成報國之行。

圖為“紅船筑夢”社會實踐隊集體合照 中國青年網通訊員 高翔 攝